Bun­des­rat: Neu­re­ge­lung für Elektrofahrzeuge 

Die 1%-Regelung ist bei der pri­va­ten Nut­zung eines betrieb­li­chen Kraft­fahr­zeugs, das kei­ne CO2-Emis­sio­nen hat (= rei­ne Elek­tro­fahr­zeu­ge, inkl. Brenn­stoff­zel­len­fahr­zeu­ge) nur mit einem Vier­tel der Bemes­sungs­grund­la­ge (= Brut­to­lis­ten­preis) anzu­set­zen. Dies gilt jedoch nur bei Anschaf­fun­gen

• bis zum 31.12.2023, wenn der Brut­to­lis­ten­preis des Kraft­fahr­zeugs nicht mehr als 60.000 € beträgt,
• ab dem 1.1.2024, wenn der Brut­to­lis­ten­preis des Kraft­fahr­zeugs nicht mehr als 70.000 € beträgt und
• geplant für Anschaf­fun­gen ab dem 1.7.2025, wenn der Brut­to­lis­ten­preis des Kraft­fahr­zeugs nicht mehr als 100.000 € beträgt.

In den vor­ge­nann­ten Fäl­len sind bei der Fahr­ten­buch­re­ge­lung die antei­li­gen Kos­ten anzu­set­zen, wobei die Abschrei­bung, die Mie­te oder die Lea­sing­ra­ten nur mit einem Vier­tel anzu­set­zen sind. Dies gilt ent­spre­chend auch bei der Über­las­sung eines betrieb­li­chen Kfz an Arbeitnehmer.

Zusätz­lich soll für Neu­zu­las­sun­gen von Elek­tro­fahr­zeu­gen ohne CO2-Emis­sio­nen ab dem 1.7.2025 bis Ende 2028 anstel­le der nor­ma­len Abschrei­bung eine Son­der­ab­schrei­bung ein­ge­führt wer­den, die wie folgt gestaf­felt sein soll: 

• im Jahr der Anschaf­fung (also im ers­ten Jahr) 75%
• im zwei­ten Jahr 10%
• im drit­ten Jahr 5%
• im vier­ten Jahr 5%
• im fünf­ten Jahr 3% und
• im sechs­ten Jahr 2%.